Trabajos de ampliación del muelle de Paita por US$ 8.7 millones inician el martes
Estos cambios dotarán al puerto de condiciones para recibir grandes naves de carga, como las que utilizan el Canal de Panamá.
Los trabajos en el puerto de Paita durarán 8.5 meses.
Los trabajos en el puerto de Paita durarán 8.5 meses.
Redacción Gestión
Actualizado el 13/09/2020 a las 14:19
El 15 de setiembre empezarán los trabajos para ampliar a 360 metros de largo el muelle del Terminal Portuario de Paita, informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN). Con ello, podrá recibir embarcaciones de mayor tamaño.

Los trabajos de ampliación en esta área demandarán una inversión de US$ 8.7 millones y se ejecutarán a lo largo de 8.5 meses. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), del que depende la APN, estima que las mejoras en el puerto de Paita generarán unos 560 puestos de trabajo directos e indirectos, lo que contribuye a la reactivación económica.

En la actualidad, la superficie del muelle marginal del puerto de Paita, ubicado en Piura, tiene un largo de 300 metros, que permite atender a barcos de 281 metros de eslora (longitud).

Con la extensión de 60 metros, la instalación marítima podrá recibir naves del tipo post panamax de 330 metros de eslora con capacidad de carga de hasta 12,000 TEUs (contenedor de 20 pies). Se trata del tipo de embarcaciones son los que arriban al Canal de Panamá.

En el muelle marginal se atienden a los barcos que transportan la carga en contenedores. El Terminal Portuario de Paita cuenta con un muelle antiguo tipo espigón, que permite atender a las naves que trasladan carga a granel.

Además, el MTC adelantó que el próximo año se modificará la puerta de entrada al puerto y sus accesos para agilizar el tránsito de los camiones. Esta obra con US$ 300,000 de presupuesto se ejecutará en el plazo de seis meses.

A través de este puerto se exportan pota, mango, banano, café y harina de pescado hacia Norteamérica, Europa y Asia. Entre los productos importados figuran graneles sólidos, fertilizantes, trigo, aceites de soya, maquinaria y tuberías.

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